Тариф против субсидии
Функции спроса и предложения на рынке автомобилей в стране И имеют вид $Q^{\text{И}}_{d} = 100 - P$, $Q^{\text{И}}_{s} = P$. В стране Э соответствующие функции описываются уравнениями $Q^{\text{Э}}_{d} = 75 - P$, $Q^{\text{Э}}_{s} = 2P$.
- а)
Найдите мировую цену на автомобили в отсутствие ограничений на торговлю.
- б)
Стремясь защитить внутренних производителей, правительство страны И ввело потоварный тариф на ввоз автомобилей из страны Э. Найдите размер тарифа и сумму полученных страной И поступлений от него, если известно, что после реализации этой меры импорт автомобилей в страну уменьшился на 40%.
- в)
На одном из заседаний правительства страны И обсуждалась мера поддержки внутренних производителей, альтернативная импортному тарифу, — введение потоварной субсидии для них. При какой ставке субсидии эта мера имела бы тот же эффект с точки зрения изменения прибыли отечественных производителей, что и тариф из пункта б)? Каковы были бы расходы государства на выплату субсидии?
- г)
Некий гражданин страны И прокомментировал ситуацию следующим образом: «То, что был введен тариф, а не субсидия, абсолютно правильно. Обе меры защищают производителей в одинаковой степени, однако в случае тарифа государство получает дополнительные поступления (оплачиваемые за счет иностранцев!), в то время как в случае субсидии оно, наоборот, вынуждено тратить бюджетные средства. Следовательно, введенный тариф предпочтительнее с точки зрения общества нашей страны». Есть ли в этих рассуждениях ошибка?